7月6日，特斯拉柏林超級工廠仍在等待勃蘭登堡環(huán)境辦公室的最終批準(zhǔn)。然而，勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部長羅格·施泰因巴赫(J-rgSteinbach)仍然希望特斯拉柏林超級工廠的第一輛車能在今年年底下車。

　　施泰因巴赫說：我希望柏林超級工廠的第一輛車能在2021年上市。特斯拉柏林超級工廠最初計(jì)劃在這個(gè)月開始生產(chǎn)電動汽車。該公司計(jì)劃每年生產(chǎn)50萬輛特斯拉Model3和ModelY電動汽車。但是，特斯拉還沒有得到柏林超級工廠建設(shè)或生產(chǎn)的最終批準(zhǔn)。

　　六月6月，特斯拉向勃蘭登堡環(huán)境辦公室提交了新的申請文件。有些申請文件是在柏林超級工廠規(guī)劃區(qū)建一個(gè)電池廠。文件還透露，特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大沖壓車間，增加兩條沖壓線。該公司還計(jì)劃將車身制造車間減少為一條生產(chǎn)線。

　　特斯拉對柏林超級工廠的修訂需要另一輪批準(zhǔn)。勃蘭登堡環(huán)境辦公室將于7月17日前公開修改工廠計(jì)劃，公眾可于8月16日前提出意見。然后，勃蘭登堡環(huán)境辦公室決定這些意見是否需要進(jìn)一步討論，這可能會延長批準(zhǔn)過程。

　　特斯拉今年早些時(shí)候批評了柏林超級工廠的審批程序。包括施泰因巴赫在內(nèi)的一些人承認(rèn)，德國的審批程序需要改進(jìn)。

　　德國工業(yè)聯(lián)合會副會長HolgerLsch表示:復(fù)雜的重復(fù)申請程序、拖延的審批程序和無休止的專家斗爭已經(jīng)發(fā)展成為德國巨大的投資障礙。

　　施泰因巴赫表示，特斯拉向柏林超級工廠提交必要文件后，審批有望通過。

　　施泰因巴赫說:在德國聯(lián)邦排放控制法案和相關(guān)審批程序的實(shí)踐中，我們可能有點(diǎn)盲目。

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