6月10日，當?shù)貢r間周三，太空探索技術公司SpaceX星鏈項目副總裁周三在一次會議上表示，星鏈項目團隊正在與幾家航空公司談判，旨在為乘客提供無線網(wǎng)絡服務。

　　隨著SpaceX計劃今年晚些時候開放衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，星鏈業(yè)務有望從偏遠地區(qū)的家庭用戶擴展到航空公司。我們正在和幾家航空公司談判。SpaceX星鏈和商業(yè)銷售副總裁喬納森·霍菲勒(JonathanHofeller)周三舉行的互聯(lián)航空信息峰會(ConnectedAviationIntelligenceSumit)表示。我們正在開發(fā)自己的航空產(chǎn)品...到目前為止，我們已經(jīng)做了一些演示，希望在不久的將來實現(xiàn)產(chǎn)品定型，安裝在飛機上。

　　自2018年以來，SpaceX發(fā)射了近1800顆星鏈衛(wèi)星。公司計劃在覆蓋全球的寬帶網(wǎng)絡上發(fā)射4400顆衛(wèi)星，主要服務對象是偏遠地區(qū)無法使用光纖連接互聯(lián)網(wǎng)。星鏈網(wǎng)絡承諾可以提供100Mbps的下載速度和20Mbps的上傳速度，目前正處于測試階段，成千上萬的用戶使用。大多數(shù)人每月支付99美元，使用總價499美元的星鏈天線和Wi-Fi路由器連接互聯(lián)網(wǎng)。

　　SpaceX去年提提出了在五架灣流飛機上測試星鏈功能的計劃。今年3月，SpaceX向美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)提出申請，將星鏈設備安裝到所謂的移動地球站(EarthStationsinMotion)，即將包括汽車、卡車、船舶和飛機在內(nèi)的任何可以接收信號的交通工具連接到星鏈網(wǎng)絡。當時，馬斯克在Twitter上澄清說:特斯拉汽車和星鏈網(wǎng)絡目前不會連接，因為我們的終端設備太大了。這主要適用于飛機、輪船、大型卡車和拖車。SpaceX上周向FCC提交了另一份文件，申請在美國五個州測試一個帶方形天線的星鏈接收器，而方形天線是航空天線的基本設計。

　　霍菲勒表示，SpaceX的機載天線設計將與消費者終端中使用的技術非常相似，但在航空連接方面有了明顯的提高。就像那些消費級天線一樣，SpaceX將自行設計和制造機載星鏈設備。機載天線可以與地面站連接，從而與星鏈衛(wèi)星交流。

　　然而，如果星鏈網(wǎng)絡為在偏遠海域飛行的飛機提供網(wǎng)絡連接服務，衛(wèi)星需要使用激光連接與飛機直接通信，而不是讓衛(wèi)星先連接地面站?；舴评照f:我們正在開發(fā)的新一代星鏈網(wǎng)絡將具有衛(wèi)星直接連接功能。

　　星鏈網(wǎng)絡與其他低軌道衛(wèi)星因特網(wǎng)供應商之間的競爭十分激烈。英國的OneWeb和杰夫·貝索斯(JeffBezos)旗下的電子商務亞馬遜正在研發(fā)衛(wèi)星網(wǎng)絡。亞馬遜計劃發(fā)射3000顆衛(wèi)星，但是到目前為止還沒有發(fā)射任何衛(wèi)星。OneWeb計劃發(fā)射640顆衛(wèi)星，到目前為止已經(jīng)發(fā)射了182顆。這兩顆衛(wèi)星都將在近地軌道上運行，軌道高度遠遠低于目前為商用飛機提供因特網(wǎng)服務的地球同步軌道衛(wèi)星。

　　Intelsat和ViaSat是機載互聯(lián)網(wǎng)領域的老牌競爭者，家公司的衛(wèi)星都在地球同步軌道上運行。ViaSat最近宣布計劃在達美航空的主要航線上使用新一代衛(wèi)星網(wǎng)絡。ViaSat計劃在近地軌道上部署300顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，并在地球同步軌道上部署3顆衛(wèi)星，計劃于明年年初開始發(fā)射。隨著SpaceX的星鏈業(yè)務逐步擴大，ViaSat已成為死敵。ViaSat威脅要起訴FCC，因為后者沒有對最近的星鏈網(wǎng)項目進行環(huán)境審查。

　　SpaceX似乎對星鏈網(wǎng)絡的商業(yè)前景充滿信心。霍菲勒說:總之，乘客和客戶想要的體驗是地球同步軌道衛(wèi)星系統(tǒng)無法提供的。因此，這取決于航空公司是否愿意改變這一點，或者是否愿意對客戶的需求反應遲鈍。

　　OneWeb去年剛剛從瀕臨破產(chǎn)中恢復過來，該公司還將目標對準機載互聯(lián)網(wǎng)服務。在同一次會議上，當OneWeb移動服務副總裁格里芬(BenGriffin)被問及客戶何時可以使用近地軌道互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星提供的機載互聯(lián)網(wǎng)服務時，他預計明年中期……可能會更快。格里芬補充說，航空公司希望看到目前開發(fā)的軟硬件和服務。

　　格里芬說：我們已經(jīng)和航空公司談了很久了，所以這方面并不缺乏興趣，。但是當問題轉(zhuǎn)向SpaceX的霍菲勒時，他更加謹慎：本來說的是對的，人們想嘗試硬件，他們想嘗試網(wǎng)絡，所以我們正在盡快推進。何時宣布?還有待確定。但愿越早越好。

      隨著星鏈技術越來越完善，相信不久的將來中國也將出現(xiàn)類似的技術，此時對網(wǎng)絡設備的需求也將會更大。

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